Hotelmöbel aus der Türkei oder aus Vietnam: ein Vergleich für einen Hotelauftrag

Die Türkei und Vietnam sind beide große Möbelexporteure, und beide können ein Hotel einrichten. Sie passen zu unterschiedlichen Aufträgen. Diese Seite vergleicht sie für ein Hotelprojekt: mehrere Zimmertypen, nach Zeichnung gefertigt und in Etappen an eine Baustelle geliefert. Alle Zoll- und Transitangaben sind datiert; die Transitzeiten sind Planungsspannen von Speditionen, als Marktdaten gekennzeichnet, keine Angebote von uns.

Der Vergleich auf einen Blick

Die Quellen zu jeder Zeile stehen unter der Seite, gelesen am 4. Oktober 2026.

Zoll: Der Abstand in den USA ist seit Juli 2026 weg

Seit dem 24. Juli 2026 erhebt CBP auf Waren aus beiden Ländern einen zusätzlichen Section-301-Zoll in gleicher Höhe von 12,5 %. Bei einem Hotelauftrag für die USA trennt der Zoll die beiden nicht mehr. Section 232 schlägt auf bestimmte gepolsterte Holzsitzmöbel, Küchenschränke und Waschtischunterschränke aus beiden Ländern 25 % auf. Die Gesamtbelastung je Einfuhr bestätigt der Zollmakler des Importeurs; jede Position in unserem Angebot trägt ihren HTS-Code, sodass der Makler sie vor der Bestellung prüfen kann.

In die EU und nach Großbritannien zahlen Holzmöbel aus beiden Ländern 0 %. Türkische Waren laufen in der Zollunion EU–Türkei mit einer Warenverkehrsbescheinigung A.TR, eine Ursprungskalkulation für die EU entfällt. In den Golf zahlen beide den GCC-Zoll von 5 %; für die VAE kann das CEPA zwischen VAE und Türkei den Satz je HS-Code senken.

Entfernung: was sie mit einem Hotelterminplan macht

Ein Hotel eröffnet Etage für Etage, und verspätete oder beschädigte Teile halten eine Etage auf. Die Entfernung zeigt sich an drei Stellen:

1. Lieferung in Etappen. Ein Lkw aus der Türkei nach Deutschland kann eine Etage laden und ist in weniger als einer Woche da. Ein Container aus Vietnam ist eine Abfahrt von rund einem Monat; die Etappen werden also weiter im Voraus geplant.
2. Ersatzteile. Ein beschädigtes Kopfteil oder eine fehlende Schubkastenfront kann aus der Türkei mit dem nächsten Lkw in die meisten Länder Europas nachkommen. Aus Vietnam wartet es auf die nächste Abfahrt oder geht per Luftfracht.
3. Route über das Rote Meer. Laut dem SEKO-Leitfaden vom September 2026 verlängert die Umleitung um das Rote Meer die Strecken Asien–Europa um etwa 10 bis 14 Tage. Der Straßentransport aus der Türkei nach Europa führt nicht dort entlang.

Die Seewege in den Golf sind 2026 gestört; deshalb kalkulieren wir Lieferungen in den Golf auf dem Landweg und über Dschidda, mit Route und Gültigkeit im Angebot. Aus der Türkei heißt das TIR-Lkw über den Irak nach Saudi-Arabien (Iraq Business News, April 2026) oder ein Seeweg durch den Suezkanal nach Dschidda, ohne Passage des Bab al-Mandab.

Für ein Projekt an der US-Westküste ist die Abfahrt aus Vietnam kürzer als aus der Türkei; für die US-Ostküste sind die türkischen Direktdienste kürzer.

Fertigung nach Zeichnung: Werkstattzeichnungen, Bemusterung, Freigaben

Ein Hotelauftrag wird nach den Zeichnungen des Planers gefertigt, mit Werkstattzeichnungen, Bemusterung und einem Musterzimmer vor der Serie. VIFOREST, der vietnamesische Holzverband, beschreibt einen großen Teil seiner Branche als OEM-Fertigung für US-Käufer mit Margen von 5 bis 6 Prozent (Wood Central). Dieses Modell ist für lange Serien eines Entwurfs gebaut. Ein Hotel braucht kurze Serien vieler Positionen, jede mit eigener Zeichnung.

Die größten Abnehmer türkischer Möbel verteilen sich auf den Nahen Osten, Europa, Nordafrika und die USA (UN Comtrade, 2025). Rovers liest die Zeichnungen und das Leistungsverzeichnis, kalkuliert jede Position mit dem türkischen Partnerwerk, das zum Projekt passt, erstellt die Werkstattzeichnungen, gibt Muster und Musterzimmer frei, begleitet die Fertigung im Werk und prüft vor dem Verpacken.

Werksbesuch

Muster, Musterzimmer und die erste Charge im Werk lassen sich aus Europa oder dem Golf mit einer kurzen Reise in die Türkei ansehen.

Dokumente

Was wir für ein Angebot brauchen

Das Leistungsverzeichnis oder die Zeichnungen, den Bestimmungsort und das Datum, zu dem jede Etage fertig sein muss. Wir kalkulieren jede Position mit dem passenden türkischen Werk und weisen Fracht und Zoll für die Route aus, damit der Vergleich mit den Zahlen Ihres Projekts geführt wird.