Hoteleigentümer, Betreiber und Bauunternehmen in Großbritannien, die bei Hotelmöbel-Lieferanten einkaufen, können Zimmermöbel, Betten, Sitzmöbel und Einbaumöbel für eine Renovierung oder einen Neubau aus der Türkei beziehen, ohne Zoll auf die wichtigsten Holzmöbelpositionen. Rovers liest die BOQ (das Leistungsverzeichnis) und die Zeichnungen, kalkuliert jede Position mit dem türkischen Partnerwerk, das dazu passt, schickt Werkstattzeichnungen und Muster zur Freigabe, begleitet die Fertigung, prüft vor dem Verpacken, liefert auf die Baustelle und montiert.
Der Auftrag für Großbritannien im Überblick
| Frage | Antwort | Quelle |
|---|---|---|
| Zoll | 0 % auf Schlafzimmer-, Esszimmer- und sonstige Holzmöbel sowie auf Polstersitze mit Holzgestell; Einfuhrumsatzsteuer 20 % | HMRC UK Trade Tariff |
| Ursprungsnachweis | Seit 2021 ist das Abkommen zwischen dem Vereinigten Königreich und der Türkei ein Freihandelsabkommen: Die Präferenz beruht auf der Ursprungserklärung des Ausführers, die auf der Rechnung oder als PDF stehen kann. A.TR und EUR.1 werden für das Vereinigte Königreich nicht mehr verwendet. Auf den Positionen mit 0 % ändert der Ursprung den Zoll nicht | GOV.UK |
| Transit Straße | Etwa 8 bis 12 Tage, Haus zu Haus (Marktdaten von Spediteuren) | KG Logistics |
| Transit See | Etwa 9 bis 19 Tage, Hafen zu Hafen, danach Lkw zur Baustelle (Marktdaten von Spediteuren) | KG Logistics |
| Brandverhalten Polster | BS 7176 mittlere Gefährdung, geprüft nach BS 5852 mit der Zündquelle Crib 5 | VisitBritain Pink Book |
| Betten | BS 7177 mittlere Gefährdung für Matratzen, Bettunterbauten und Divans; siehe Hotelbetten und Kopfteile | VisitBritain Pink Book |
| Lieferzeit | Gerechnet ab Freigabe der Werkstattzeichnungen und Muster; der Transit kommt hinzu | Rovers |
Zoll und Einfuhrumsatzsteuer auf türkische Hotelmöbel
| Warennummer | Waren | Drittlandszoll | Präferenz (Türkei) | Einfuhrumsatzsteuer |
|---|---|---|---|---|
| 9403 50 00 00 | Schlafzimmermöbel aus Holz | 0 % | 0 % | 20 % |
| 9403 60 10 00 | Ess- und Wohnzimmermöbel aus Holz | 0 % | 0 % | 20 % |
| 9403 60 90 00 | Andere Holzmöbel | 0 % | 0 % | 20 % |
| 9401 61 00 00 | Polstersitze mit Holzgestell | 0 % | 0 % | 20 % |
Quelle: HMRC UK Trade Tariff, abgerufen am 4. Oktober 2026. Da der allgemeine Satz auf diesen Positionen 0 % beträgt, hängt der Zoll nicht von einem Ursprungsnachweis ab. Andere Positionen (Metallgestelle, Leuchten, Matratzen, Textilien) haben eigene Warennummern und werden im Angebot einzeln geprüft.
Brandschutznormen für Hotelmöbel in Großbritannien
Das Vereinigte Königreich unterscheidet zwischen Wohnmöbeln und Objektmöbeln. Die Furniture and Furnishings (Fire) (Safety) Regulations 1988 gelten für Polstermöbel zur privaten Nutzung, einschließlich der meisten Ferienunterkünfte. Hotels gelten als Gebäude mittlerer Gefährdung und kaufen nach den Objektnormen.
| Position | Norm für ein Hotel (mittlere Gefährdung) | Prüfung dahinter |
|---|---|---|
| Polstersitzmöbel, gepolsterte Kopfteile | BS 7176, mittlere Gefährdung | BS 5852, einschließlich der Zündquelle crib 5 |
| Matratzen, Bettunterbauten, Divans | BS 7177, mittlere Gefährdung | In BS 7177 festgelegte Zündprüfungen |
| Vorhänge und Dekostoffe | BS 5867 | Entflammbarkeit von Textilien |
Quelle: VisitBritain Pink Book, abgerufen am 4. Oktober 2026. Bezugsstoff, Zwischenlage und Schaum werden in der Kombination geprüft, die gebaut wird; deshalb steht die Stoffwahl fest, bevor die Prüfung gebucht wird. Serviced Apartments liegen zwischen beiden Regelungen; welche gilt, entscheidet die Brandrisikobewertung des Betreibers.
Die UKCA-Kennzeichnung erfasst Möbel nicht als Produktbereich (GOV.UK). Teile, die selbst regulierte Produkte sind, behalten ihre eigene Kennzeichnung: Ein Kopfteil mit Steckdosen oder Leseleuchten verwendet zertifizierte elektrische Bauteile, und ein Feuerschutztürelement kommt mit eigenen Prüfnachweisen.
Straße oder See
| Straße | See | |
|---|---|---|
| Ablauf | Lkw quer durch Europa oder Lkw + RoRo, Haus zu Haus | Container von einem türkischen Hafen in einen britischen Hafen, dann Lkw zur Baustelle |
| Geeignet für | Lieferungen in Abschnitten, eine Etage nach der anderen, fester Baustellentermin | Komplette Pakete in 40-ft-Containern |
| Umschlag | Im Werk geladen, auf der Baustelle entladen | Hafenumschlag und eine zweite Lkw-Strecke |
| Transit (Marktdaten) | Etwa 8 bis 12 Tage | Etwa 9 bis 19 Tage Hafen zu Hafen |
Quelle: KG Logistics, abgerufen am 7. Oktober 2026. Die Transitzeit jeder Option wird je Buchung mit der jeweiligen Linie bestätigt. Ein Hotel, das Etage für Etage eröffnet, kombiniert oft beides: See für die Hauptmenge, Straße für den letzten Abschnitt und Ersatzteile.
Dokumente und Lieferbedingungen
- Handelsrechnung und Packliste, eine Zeile je Artikelnummer, Zimmertyp und Etage.
- CMR-Frachtbrief auf der Straße oder Konnossement auf See.
- Die EORI-Nummer des britischen Importeurs und die Zollanmeldung, abgegeben vom Zollagenten des Importeurs.
- Incoterms 2020: Für einen Lieferpreis ist DAP (geliefert benannter Ort) Baustelle üblich; FCA (frei Frachtführer) Türkei passt zu einem Käufer mit eigenem Spediteur.
Was wir für ein Angebot brauchen
Die BOQ oder die Zeichnungen, den Markenstandard des Betreibers und die Brandschutzvorgaben, die Postleitzahl der Baustelle und den Termin, zu dem die Zimmer gebraucht werden. Ohne BOQ reichen die Zeichnungen oder die Zimmerzahl für ein erstes kalkuliertes Verzeichnis.
- UK Trade Tariff (HMRC): 9403 50 00 00, 9403 60 10 00, 9403 60 90 00, 9401 61 00 00 — third-country duty 0.00%, preferential (Türkiye) 0.00%, VAT 20% · abgerufen 2026-10-04
- VisitBritain Pink Book: fire safety of furniture and furnishings (hazard categories; BS 7176, BS 7177, BS 5867) · abgerufen 2026-10-04
- GOV.UK: Using the UKCA marking (product areas covered) · abgerufen 2026-10-04
- GOV.UK: Summary of the UK–Turkey trade agreement (a free trade agreement since 2021; preference based on the exporter's declaration on origin, declared as U110/U111 instead of an EUR.1 or A.TR) · abgerufen 2026-10-07
- KG Logistics: Turkey to UK shipping guide, transit times (road 8–12 days, sea 9–19 days; market data, Nov 2025) · abgerufen 2026-10-07
- ICC: Incoterms 2020 · abgerufen 2026-10-04