Objekteinrichtung aus der Türkei: Hotelmöbel per Lkw nach Deutschland

Hotelmöbel aus der Türkei kommen ohne Zoll nach Deutschland: Die Türkei und die EU bilden eine Zollunion für Industriewaren, die A.TR weist das nach, und auch der EU-Zoll auf Holzmöbel liegt bei 0 %. Die Einfuhrumsatzsteuer beträgt 19 %. Eine Komplettladung ist nach Spediteursangaben rund 3 bis 6 Tage bis Frankfurt unterwegs, so kann ein Hotel seine Zimmer Etage für Etage übernehmen. Rovers kalkuliert jede Position mit dem türkischen Werk, das dazu passt, lässt fertigen, prüft, liefert und montiert.

Blatt MK-05Geprüft Rovers Contract

Hotelbetreiber, Eigentümer und Objekteinrichter in Deutschland beziehen Korpusmöbel für Gästezimmer, Betten, Polstermöbel und Einbaumöbel aus der Türkei ohne Zoll und über eine kurze Strecke auf der Straße. Es geht um das, was die Branche Objekteinrichtung oder Hoteleinrichtung nennt: ein ganzes Haus, eingerichtet über einen Auftrag. Rovers liest das Leistungsverzeichnis (LV) und die Pläne, kalkuliert jede Position mit dem türkischen Partnerwerk, das dazu passt, erstellt die Werkplanung (Werkstattzeichnungen) und die Muster zur Freigabe, begleitet die Fertigung, prüft vor dem Verpacken, liefert auf die Baustelle und übernimmt die Montage.

Deutschland kauft diese Möbel bereits in großem Umfang in der Türkei: 2025 war es mit 180,8 Mio. USD das zweitgrößte Zielland türkischer Möbelexporte der Position HS 9403, nach dem Irak (UN Comtrade).

Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und A.TR

Position Was gilt Quelle
Zoll auf Holzmöbel (9403 50, 9403 60) 0 % Drittlandszollsatz; 0 % im Rahmen der Zollunion EU-Zolltarif (TARIC), über die XI-Ansicht des UK Trade Tariff
Zoll auf Polstersitze mit Holzgestell (9401 61) 0 % Drittlandszollsatz; 0 % im Rahmen der Zollunion Ebenda
Nachweis des zollrechtlich freien Verkehrs Warenverkehrsbescheinigung A.TR, bei der Ausfuhr vom türkischen Zoll ausgestellt Europäische Kommission, Access2Markets
Einfuhrumsatzsteuer 19 %, vom deutschen Zoll erhoben; für vorsteuerabzugsberechtigte Käufer als Vorsteuer abziehbar Bundesministerium der Finanzen

Weil der Zoll auf diese Positionen so oder so 0 % beträgt, sorgt die A.TR vor allem für eine saubere Einfuhrabfertigung. Andere Positionen (Metallgestelle, Leuchten, Matratzen, Textilien) haben eigene Zolltarifnummern und werden im Angebot einzeln geprüft.

Per Lkw oder per Ro-Ro und Lkw

Route Ablauf Planungswert
Komplettladung per Lkw Vom Werk über den Balkan zur Baustelle, eine Grenzabfertigung in Kapıkule 3–6 Tage Istanbul–Frankfurt (Canxansa, Juni 2026, Marktdaten)
Ro-Ro und Lkw Auflieger per Fähre von Pendik oder Mersin nach Triest, dann auf der Straße nach Norden Regelmäßige Abfahrten (DFDS), danach die Straßenstrecke; Einzelheiten zur Fähre unter Italien
Container Seefracht nach Hamburg oder Bremerhaven, dann per Lkw Für große Einzellieferungen; Angebot je Abfahrt

Auf der Straße lädt jeder Lkw eine Etage oder einen Zimmertyp, in der Reihenfolge, in der auf der Baustelle montiert wird. Ein 13,6-m-Auflieger fährt vom Werkstor bis an die Laderampe des Hotels, ohne unterwegs geöffnet zu werden.

Welche Normen deutsche Vorgaben nennen

Thema Was die Vorgabe meist nennt Hinweise
Emissionen von Platten und Möbeln Verordnung (EU) 2023/1464: 0,062 mg/m³ für Möbel und Holzwerkstoffe ab dem 6. August 2026 Strenger als E1; die Prüfberichte der Platten werden auf diesen Wert abgeglichen
Polstersitzmöbel und Kopfteile DIN EN 1021-1 und DIN EN 1021-2, wenn die Brandschutzvorgabe sie nennt Geprüft an Bezugsstoff, Zwischenlage und Schaum im tatsächlichen Aufbau
Matratzen und gepolsterte Bettunterbauten DIN EN 597-1 und DIN EN 597-2, wenn genannt Geprüft mit Bezug
Wandverkleidungen und Einbaumöbel (Tischler- bzw. Schreinerarbeiten) Klasse des Brandverhaltens nach DIN EN 13501-1, festgelegt im Brandschutzkonzept des Gebäudes Geprüft am Aufbau, wie er gefertigt wird

Dokumente und Lieferklauseln

  • Handelsrechnung und Packliste, eine Zeile je Positionsnummer, Zimmertyp und Etage.
  • Warenverkehrsbescheinigung A.TR; CMR-Frachtbrief auf der Straße.
  • Die EORI-Nummer des deutschen Importeurs und die Zollanmeldung, die der Zollagent des Importeurs abgibt.
  • Incoterms 2020: DAP (geliefert benannter Ort) Baustelle für einen Lieferpreis; FCA (frei Frachtführer) Türkei für Käufer mit eigenem Spediteur.

Was wir für ein Angebot brauchen

Das Leistungsverzeichnis oder die BOQ, die Pläne, den Markenstandard des Betreibers und seine Brandschutzvorgabe, die Postleitzahl der Baustelle und den Termin, zu dem die Zimmer fertig sein müssen. Gibt es noch kein LV, reichen die Pläne oder die Zimmerzahl für ein erstes kalkuliertes Verzeichnis.

Quellen
  1. European Commission, Access2Markets: EU–Türkiye Customs Union (A.TR movement certificate) · abgerufen 2026-10-04
  2. UK Trade Tariff, Northern Ireland (EU tariff) view: 9403 50 00, 9403 60 10, 9403 60 90, 9401 61 00 — third-country duty 0.00%; Türkiye customs union 0.00% · abgerufen 2026-10-04
  3. Bundesministerium der Finanzen: Einfuhrumsatzsteuer (19%, reduced 7% for certain goods) · abgerufen 2026-10-04
  4. UN Comtrade: Türkiye exports of HS 9403 by partner, 2025 (Germany USD 180.8m, second after Iraq) · abgerufen 2026-10-04
  5. Market data: Canxansa, Turkey to Germany road freight (June 2026), FTL Istanbul–Frankfurt 3–6 days · abgerufen 2026-10-04
  6. DFDS Türkiye: ro-ro lines (Pendik/Mersin to Trieste; Patras about 34 h, Bari about 45 h) · abgerufen 2026-10-04
  7. EUR-Lex: Commission Regulation (EU) 2023/1464, formaldehyde (0.062 mg/m³ from 6 Aug 2026) · abgerufen 2026-10-04
  8. CEN: EN 1021-2:2014 Ignitability of upholstered furniture (part 1: cigarette; part 2: match flame equivalent) · abgerufen 2026-10-04
  9. CEN: EN 13501-1:2018 Fire classification of construction products · abgerufen 2026-10-04
  10. ICC: Incoterms 2020 · abgerufen 2026-10-04
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  1. Sie senden Pläne oder das LV oder nur die Zimmerzahl.
  2. Ein Ingenieur prüft die Unterlagen und fragt nach, was fehlt.
  3. Sie erhalten ein Angebot: jede Position kalkuliert, die Fabrik je Artikel gewählt.
  4. Muster und Werkstattzeichnungen, dann die Fertigung.

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