Mobiliario hotelero de Turquía para África Occidental: Nigeria, Ghana, Costa de Marfil y Senegal

Los propietarios y desarrolladores de hoteles de Nigeria, Ghana, Costa de Marfil y Senegal pueden traer de Turquía los muebles de habitación, las camas, los tapizados y la carpintería a medida por mar, en una línea directa semanal. Rovers lee la lista de cantidades (BOQ) y los planos, cotiza cada partida con la fábrica asociada en Turquía que encaja, emite planos de taller (planos de fabricación) y muestras para su aprobación, sigue la producción, inspecciona antes del embalaje, carga los contenedores, y entrega e instala en obra.

Rutas marítimas y tránsito

El servicio MAS de Arkas Line sale cada semana del Mediterráneo oriental hacia África Occidental; su primer viaje fue el 20 de octubre de 2025. Sus puertos de carga en Turquía son Mersin y Aliağa (cerca de Esmirna).

Fuente: tabla de tránsito publicada por Arkas Line. Son días de puerto a puerto; el transporte por camión hasta el puerto de carga, la aduana en ambos extremos y el tramo por carretera hasta la obra se suman. Para una fábrica de la región de Mármara, Aliağa es el trayecto por camión más corto y la llegada más temprana; el puerto se elige en cada pedido, sobre la cotización del flete.

Aranceles

Turquía no tiene ningún tratado de libre comercio vigente con Nigeria, Ghana, Costa de Marfil ni Senegal, así que el mobiliario turco paga el arancel exterior común de la CEDEAO como las mercancías de cualquier otro país. El arancel tiene cinco tramos, del 0 % al 35 %, y el tipo se fija por línea del Sistema Armonizado (SA). Cada partida de nuestra cotización lleva su código SA, para que el agente de aduanas del importador confirme el tipo antes de hacer el pedido.

Nigeria: Form M y SONCAP

En Nigeria, el trámite de importación empieza antes de que se embarque nada.

El mobiliario no figura en la lista revisada de importaciones prohibidas que publica la aduana de Nigeria (Third Schedule, publicada en 2026). El SONCAP cubre todas las mercancías importadas salvo grupos enumerados como alimentos, medicamentos y productos usados, así que un pedido de mobiliario pasa por él.

Ghana, Costa de Marfil y Senegal

El juego básico de documentos es el mismo en cada puerto: factura comercial, lista de embalaje, conocimiento de embarque y certificado de origen emitido en Turquía. El agente de aduanas del importador añade los trámites de entrada locales. En Costa de Marfil y Senegal se trabaja en francés, así que la lista de cantidades, las especificaciones y las notas de protección contra incendios suelen llegar en francés.

Proyectos financiados por bancos de desarrollo

Algunos hoteles de África Occidental se financian con bancos de desarrollo como la IFC (Corporación Financiera Internacional). Esos financiadores fijan normas ambientales y sociales para el proyecto, y la Norma de Desempeño 2 de la IFC pide al prestatario que identifique los riesgos de trabajo infantil y trabajo forzoso en su cadena de suministro principal. Cuando el propietario traslada estos requisitos a sus proveedores, normalmente como un código de conducta para firmar y un cuestionario sobre las fábricas, los completamos para el pedido y los guardamos en el expediente del pedido junto con los informes de inspección.

Embalaje para una travesía larga

Un mes en el mar y después un puerto caluroso castigan el mobiliario. Cada pieza se envuelve y se embala en caja de cartón o en jaula de madera por habitación, con el código del artículo, el número de habitación y el número de bultos en la etiqueta. Las jaulas y los palés de madera se tratan térmicamente y se marcan según la NIMF 15 (ISPM 15). Los contenedores se cargan en el orden en que se instala la obra, y la lista de embalaje coincide con las etiquetas de las jaulas.

Qué necesitamos

La lista de cantidades o los planos, las especificaciones del operador y sus notas de protección contra incendios, el puerto y la ciudad de la obra, los requisitos para proveedores del banco financiador si los hay, y la fecha en que las habitaciones deben estar listas. Incoterms 2020: CIF (coste, seguro y flete) o CFR (coste y flete) al puerto convenido es el punto de partida habitual; DAP (entregada en lugar) en obra cuando entregamos e instalamos.