Mobiliario hotelero fabricado en Turquía para hoteles del Reino Unido: arancel, tránsito y BS 7176

El mobiliario hotelero de madera fabricado en Turquía entra en el Reino Unido con un 0 % de arancel y un IVA de importación del 20 %; por carretera tarda unos 8 a 12 días y por mar de 9 a 19 días (datos de mercado de transitarios). Los hoteles son locales de riesgo medio, así que los asientos tapizados se fabrican según BS 7176 de riesgo medio y se ensayan según BS 5852 con la fuente Crib 5, y los colchones y bases de cama según BS 7177. Rovers cotiza cada partida con la fábrica turca que encaja, encarga su fabricación, la revisa, la entrega y la instala.

Plano MK-04Revisado Rovers Contract

Los propietarios, operadores y contratistas de hoteles del Reino Unido que compran a proveedores de mobiliario hotelero pueden traer de Turquía las habitaciones, las camas, los asientos y la carpintería de una renovación o de una obra nueva, sin arancel en las principales partidas de mobiliario de madera. Rovers lee la lista de cantidades (BOQ) y los planos, cotiza cada partida con la fábrica asociada en Turquía que encaja, emite planos de taller (planos de fabricación) y muestras para su aprobación, sigue la producción, inspecciona antes del embalaje, entrega en obra e instala.

El pedido británico de un vistazo

Pregunta Respuesta Fuente
Arancel 0 % en muebles de madera de dormitorio, comedor y otros, y en asientos tapizados con armazón de madera; IVA de importación del 20 % HMRC UK Trade Tariff
Documento de origen Desde 2021 el acuerdo Reino Unido–Turquía es un tratado de libre comercio: la preferencia se basa en la declaración de origen del exportador, que puede ir en la factura o en un PDF. El A.TR y el EUR.1 ya no se usan para el Reino Unido. En las partidas al 0 %, el origen no cambia el arancel. GOV.UK
Tránsito por carretera Unos 8 a 12 días, puerta a puerta (datos de mercado de transitarios) KG Logistics
Tránsito por mar Unos 9 a 19 días, de puerto a puerto, y luego un camión hasta la obra (datos de mercado de transitarios) KG Logistics
Fuego, tapizados BS 7176 de riesgo medio, ensayado según BS 5852 con la fuente Crib 5 VisitBritain Pink Book
Camas BS 7177 de riesgo medio para colchones, bases de cama y canapés; vea camas y cabeceros para hotel VisitBritain Pink Book
Plazo de entrega Se cuenta desde la aprobación de los planos de taller y las muestras; el tránsito se suma Rovers

Arancel e IVA del mobiliario hotelero turco

Código de mercancía Mercancía Arancel terceros países Preferencia (Turquía) IVA de importación
9403 50 00 00 Muebles de madera para dormitorio 0 % 0 % 20 %
9403 60 10 00 Muebles de madera para comedor y sala de estar 0 % 0 % 20 %
9403 60 90 00 Otros muebles de madera 0 % 0 % 20 %
9401 61 00 00 Asientos tapizados con armazón de madera 0 % 0 % 20 %

Fuente: HMRC UK Trade Tariff, consultado el 4 de octubre de 2026. Con el tipo general al 0 % en estas partidas, el arancel no depende de una prueba de origen. Las demás partidas (estructuras metálicas, iluminación, colchones, textiles) tienen sus propios códigos y se revisan una por una en la cotización.

Normas de fuego para el mobiliario hotelero en el Reino Unido

El Reino Unido separa el mobiliario doméstico del mobiliario para proyectos. Las Furniture and Furnishings (Fire) (Safety) Regulations 1988 cubren el mobiliario tapizado suministrado para uso doméstico, lo que incluye la mayoría de los alquileres vacacionales. Los hoteles son locales de riesgo medio y compran según las normas para proyectos.

Partida Norma para un hotel (riesgo medio) Ensayo que la respalda
Asientos tapizados, cabeceros tapizados BS 7176, riesgo medio BS 5852, incluida la fuente de ignición crib 5
Colchones, bases de cama, canapés BS 7177, riesgo medio Ensayos de ignición definidos en BS 7177
Cortinas y cortinajes BS 5867 Inflamabilidad de los tejidos

Fuente: VisitBritain Pink Book, consultado el 4 de octubre de 2026. La tela de tapizado, la entretela y la espuma se ensayan en la combinación que se va a fabricar, así que la tela se fija antes de reservar el ensayo. Los apartamentos con servicios quedan entre los dos regímenes, y la evaluación de riesgo de incendio del operador decide cuál se aplica.

El marcado UKCA no cubre el mobiliario como categoría de producto (GOV.UK). Las partes que son productos regulados por sí mismas conservan su propio marcado: un cabecero con enchufes o lámparas de lectura usa componentes eléctricos certificados, y una puerta cortafuegos llega con su propia documentación de ensayo.

Carretera o mar

Carretera Mar
Cómo Camión a través de Europa o camión y ro-ro, puerta a puerta Contenedor de un puerto turco a un puerto británico y luego camión hasta la obra
Adecuado para Entregas por fases, una planta cada vez, una fecha de obra fija Paquetes completos en contenedores de 40 pies
Manipulación Se carga en la fábrica y se descarga en la obra Manipulación en puerto y un segundo tramo en camión
Tránsito (datos de mercado) Unos 8 a 12 días Unos 9 a 19 días de puerto a puerto

Fuente: KG Logistics, consultado el 7 de octubre de 2026. El tránsito de cada opción se confirma en cada reserva con su naviera o transportista. Un hotel que abre planta por planta suele combinar las dos: el mar para el grueso del pedido y la carretera para la última fase y las piezas de reposición.

Documentos y condiciones

  • Factura comercial y lista de embalaje, una línea por código de partida, tipo de habitación y planta.
  • Carta de porte CMR por carretera, o conocimiento de embarque por mar.
  • El número EORI del importador británico y la declaración de aduana, que presenta su agente de aduanas.
  • Incoterms 2020: DAP (entregada en lugar) obra es lo habitual para un precio entregado; FCA (franco transportista) Turquía conviene a un comprador con transitario propio.

Qué enviarnos

La lista de cantidades o los planos, el estándar de marca y la especificación de fuego del operador, el código postal de la obra y la fecha en que se necesitan las habitaciones. Sin lista de cantidades, los planos o el número de habitaciones bastan para una primera cotización por partida.

Fuentes
  1. UK Trade Tariff (HMRC): 9403 50 00 00, 9403 60 10 00, 9403 60 90 00, 9401 61 00 00 — third-country duty 0.00%, preferential (Türkiye) 0.00%, VAT 20% · consultado el 2026-10-04
  2. VisitBritain Pink Book: fire safety of furniture and furnishings (hazard categories; BS 7176, BS 7177, BS 5867) · consultado el 2026-10-04
  3. GOV.UK: Using the UKCA marking (product areas covered) · consultado el 2026-10-04
  4. GOV.UK: Summary of the UK–Turkey trade agreement (a free trade agreement since 2021; preference based on the exporter's declaration on origin, declared as U110/U111 instead of an EUR.1 or A.TR) · consultado el 2026-10-07
  5. KG Logistics: Turkey to UK shipping guide, transit times (road 8–12 days, sea 9–19 days; market data, Nov 2025) · consultado el 2026-10-07
  6. ICC: Incoterms 2020 · consultado el 2026-10-04
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  1. Usted envía sus planos o su lista de cantidades, o solo el número de habitaciones.
  2. Un ingeniero lo revisa y pregunta lo que falta.
  3. Recibe una sola cotización: cada partida con su precio, la fábrica elegida para cada artículo.
  4. Muestras y planos de taller, después la fabricación.

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