Un propietario, una empresa de compras o un contratista estadounidense puede encargar a fabricantes turcos los muebles de habitación, las camas, los asientos y la carpintería a medida de un hotel, con un solo proveedor que responde del pedido. Rovers lee la lista de cantidades (BOQ) y los planos, cotiza cada partida con la fábrica asociada en Turquía que encaja, emite planos de taller (planos de fabricación) para su aprobación, prepara las muestras, sigue la producción en la planta, inspecciona antes del embalaje y envía hasta el puerto estadounidense o hasta la obra. En los proyectos de Estados Unidos, Rovers encarga la fabricación a sus fábricas asociadas y entrega. El instalador del propietario o del contratista recibe y monta los muebles, con nuestras listas de embalaje por habitación y nuestros planos de montaje.
Aranceles de EE. UU. sobre el mobiliario hotelero turco, octubre de 2026
| Capa | Se aplica a | Tipo | Fuente |
|---|---|---|---|
| Arancel base (NMF) | Muebles de madera: oficina 9403.30.80, cocina 9403.40.90, dormitorio 9403.50.90, otros 9403.60.80; asientos tapizados con armazón de madera 9401.61.60 | Libre | USITC HTS |
| Sección 301 (trabajo forzoso) | Productos de Turquía, partida 9903.05.79, desde el 24 de julio de 2026 | +12,5 % | CBP CSMS #69326983 |
| Sección 232 (productos de madera) | Algunos asientos tapizados de madera, muebles de cocina y muebles de lavabo | 25 % | Casa Blanca, diciembre de 2025 |
| Sección 232, previsto | Los mismos productos: tapizados al 30 %, muebles de cocina y de lavabo al 50 % | Desde el 1 de enero de 2027 | Federal Register, 9 de enero de 2026 |
Por qué cambiaron las cifras en 2026. El 20 de febrero de 2026, el Tribunal Supremo resolvió que la IEEPA no permite imponer aranceles, lo que puso fin a los tipos “recíprocos” de 2025. Le siguió un arancel temporal de la Sección 122, que venció el 24 de julio de 2026, y ese mismo día entraron los aranceles de la Sección 301. Si una línea de la Sección 232 paga también la capa de la Sección 301 depende de las reglas de acumulación de la CBP para esa línea. El agente de aduanas del importador confirma la suma completa en cada entrada, y cada cotización muestra el código HTS de cada partida para que pueda revisarlo antes del pedido.
Un ejemplo de costo total puesto en destino para EE. UU., con la merchandise processing fee y la harbor maintenance fee, está en la guía del costo puesto en destino.
Normas que piden los compradores estadounidenses
| Partida | Norma | Qué recibe el comprador |
|---|---|---|
| Asientos tapizados (sofás, sillones lounge, sillas tapizadas) | 16 CFR Part 1640, que adopta el ensayo de combustión lenta de la California TB 117-2013; etiqueta permanente obligatoria desde el 25 de junio de 2022 | Informes de ensayo de la tela de tapizado, la barrera y el relleno; arte de la etiqueta |
| Madera compuesta (MDF, tablero de partículas, contrachapado de frondosas) en cualquier pieza terminada | Límites de formaldehído del TSCA Title VI; producto terminado etiquetado “TSCA Title VI compliant” a la entrada. La norma CARB de California fija los mismos límites | Certificados de los tableros emitidos por un certificador externo; etiqueta en cada pieza o caja |
| Especies de madera | Lacey Act: los códigos HTS de muebles de madera exigen una declaración de productos vegetales (género, especie, país de tala) | Lista de especies por partida, a partir de los registros de compra de la fábrica |
| Estándar de marca y código de incendios | El estándar de la cadena y el código de incendios local pueden pedir más ensayos para los asientos de las zonas comunes | Se cotizan como partida propia en cuanto se conoce la especificación |
Puertos, tránsito y condiciones de entrega
Los contenedores salen de puertos turcos como Ambarlı, Gemlik y Mersin hacia puertos de la costa este y de la costa del Golfo, y siguen tierra adentro en camión o en tren. De Estambul a Nueva York/Newark hay unos 17 a 26 días de puerto a puerto en servicio directo (ShipScanner, datos de mercado); los demás puertos y los tramos interiores se cotizan en cada reserva con la naviera. El plazo de fabricación se cuenta desde la aprobación de los planos de taller, las muestras y la habitación piloto (habitación modelo), y el tránsito se suma.
- FOB (franco a bordo) o FCA (franco transportista) Turquía: el transitario del comprador reserva el flete.
- CIF (coste, seguro y flete) puerto de EE. UU.: Rovers reserva el flete marítimo; el comprador despacha y entrega.
- DAP (entregada en lugar) obra o almacén: Rovers entrega en la dirección; el importador registrado (importer of record) paga el arancel.
El embalaje va por habitación y por planta, con una etiqueta en cada caja que coincide con el listado de mobiliario por habitación, de modo que el instalador puede preparar una planta sin abrir toda la carga.
Qué necesitamos
La lista de cantidades o los planos, el estándar de marca si el hotel pertenece a una cadena, la dirección de la obra y la fecha en que las habitaciones deben estar listas. Sin lista de cantidades, los planos o el número de habitaciones bastan para un primer listado con precios y el código HTS en cada línea.
- USITC Harmonized Tariff Schedule: 9403.30.80, 9403.40.90, 9403.50.90, 9403.60.80, 9401.61.60 (general rate: Free) · consultado el 2026-10-04
- CBP CSMS #69326983: Section 301 forced labor import duties (Türkiye 12.5%, heading 9903.05.79, from 24 Jul 2026) · consultado el 2026-10-04
- White House fact sheet: timber, lumber and derivative products; 25% on certain upholstered furniture, kitchen cabinets and vanities stays; increase deferred (Dec 2025) · consultado el 2026-10-04
- Federal Register Vol. 91 No. 6 (9 Jan 2026): amendments to Proclamation 10976, increase deferred to 1 Jan 2027 · consultado el 2026-10-04
- Holland & Knight: Supreme Court strikes down IEEPA tariffs (20 Feb 2026) · consultado el 2026-10-04
- eCFR 16 CFR Part 1640: Standard for the Flammability of Upholstered Furniture (TB 117-2013; effective 25 Jun 2021, labels 25 Jun 2022) · consultado el 2026-10-04
- US EPA: Formaldehyde emission standards for composite wood products (TSCA Title VI) · consultado el 2026-10-04
- ShipScanner: Istanbul to New York/Newark sea freight, 17–26 days port to port, direct (market data) · consultado el 2026-10-04
- USDA APHIS: File a Lacey Act declaration · consultado el 2026-10-04