Les propriétaires et promoteurs d’hôtels à Erbil, Dohouk, Souleimaniye, Bagdad, Bassora, Kerbala et Nadjaf peuvent meubler chambres, suites et espaces publics depuis la Turquie, par la route. Rovers lit le quantitatif (BOQ) et les plans, chiffre chaque poste avec l’usine partenaire en Turquie qui convient, établit les plans d’atelier et les échantillons à valider, suit la fabrication, contrôle avant emballage, livre sur chantier et pose.
Routes de la Turquie vers les villes irakiennes
| Destination | Route habituelle | Ce que disent les données |
|---|---|---|
| Erbil, Dohouk, Souleimaniye (Région du Kurdistan) | Camion par le poste Habur (Turquie) – Ibrahim Khalil (Irak), près de Zakho | Du poste à Erbil : 209 km, environ 4 h de camion ; le poste voit passer environ 5 000 camions par jour dans les deux sens et fonctionne 24 heures sur 24 (Logistics Cluster) |
| Mossoul et Bagdad | Camion par le même poste, puis vers le sud à travers l’Irak fédéral | Distances et dédouanement confirmés à chaque réservation avec le transporteur |
| Bassora et le sud | Camion sur toute la longueur de l’Irak depuis le même poste | Du poste à Umm Qasr, près de Bassora : 1 091 km, 48 à 72 h de camion (Logistics Cluster) |
La route dessert tout le pays : un camion chargé à l’usine rejoint un chantier à Erbil, Bagdad ou Bassora sans changer de véhicule, et chaque camion peut transporter un étage. Les routes maritimes vers le Golfe ont été perturbées en 2026 : nous chiffrons donc les livraisons en Irak par la route via Ibrahim Khalil, avec la route et sa durée de validité écrites sur le devis. Umm Qasr, le seul port en eau profonde de l’Irak (Logistics Cluster), n’est proposé que lorsqu’une compagnie confirme le départ. Depuis avril 2026, le même poste rejoint aussi l’Arabie saoudite à Arar en camion TIR, sans changement de camion aux frontières (Iraq Business News).
Douane et conformité
L’Irak a deux administrations douanières. Les marchandises qui entrent par Ibrahim Khalil sont dédouanées par la direction des douanes du gouvernement régional du Kurdistan (GRK) ; les douanes fédérales gèrent les autres points d’entrée, dont Umm Qasr.
| Point | Ce qui s’applique | Source |
|---|---|---|
| Documents à Ibrahim Khalil | Certificat d’origine, certificat de conformité, liste de colisage et factures figurent sur la liste du GRK | Logistics Cluster, Iraq LCA 2.3.4 |
| Facture et liste de colisage | Traduites en arabe et authentifiées par la chambre de commerce du pays d’origine, selon la procédure documentée par le Logistics Cluster | Logistics Cluster, Iraq LCA 1.3 |
| Certificat de conformité (CoC) | Délivré avant l’expédition par une société d’inspection agréée par le COSQC (l’organisme de normalisation irakien) pour les marchandises de sa liste réglementée | Logistics Cluster, Iraq LCA 1.2 ; TÜV Rheinland, juin 2025 |
| Droits de douane | Fixés par le tarif irakien pour chaque code SH ; confirmés par le transitaire de l’importateur |
La liste réglementée du COSQC évolue ; elle a été mise à jour à partir du 17 juin 2025. La nécessité d’un CoC pour une ligne est vérifiée sur la liste en vigueur au moment de la commande, et l’inspection est réservée à l’usine avant le chargement : le camion n’attend pas au poste-frontière.
Documents depuis la Turquie
- Facture commerciale et liste de colisage, une ligne par code article, type de chambre et étage, avec la version arabe et l’authentification par la chambre de commerce quand l’importateur les demande.
- Certificat d’origine de la chambre de commerce turque.
- Certificat de conformité pour les lignes réglementées.
- Lettre de voiture CMR pour le trajet routier, avec un carnet TIR quand le transporteur roule sous régime TIR.
- Incoterms 2020 : DAP (rendu au lieu de destination) chantier pour un prix rendu ; FCA (franco transporteur) Turquie ou CPT (port payé jusqu’à) pour un acheteur qui a son propre transitaire.
Ce que reçoit l’hôtel
| Étape | Ce que vous recevez |
|---|---|
| Devis | Chaque ligne du quantitatif chiffrée, avec matériaux, finitions et code SH |
| Validation | Plans d’atelier et échantillons physiques des finitions et des tissus |
| Fabrication | Avancement dans le dossier de commande, avec des photos prises dans l’usine |
| Avant chargement | Rapport d’inspection par lot ; inspection de conformité si nécessaire |
| Sur le chantier | Livraison étage par étage et pose par notre équipe |
Ce qu’il nous faut pour chiffrer
Le quantitatif ou les plans, la ville et l’adresse du chantier, la catégorie de l’hôtel ou son standard de marque s’il y en a un, et la date à laquelle les chambres doivent être prêtes. Sans quantitatif, les plans ou le nombre de chambres suffisent pour un premier programme chiffré.
- UN Comtrade: Türkiye exports of HS 9403 by partner, 2025 (Iraq USD 466.8m, first) · consulté le 2026-10-04
- Logistics Cluster, Iraq LCA 2.3.4: Border crossing of Ibrahim Khalil (Habur): KRG customs, ~5,000 trucks/day, Erbil 209 km, Umm Qasr 1,091 km, documents · consulté le 2026-10-04
- Logistics Cluster, Iraq LCA 2.1.1: Port of Umm Qasr (only deep-water port; North Port terminals; weekly rail to Baghdad) · consulté le 2026-10-04
- Logistics Cluster, Iraq LCA 1.2: COSQC and the pre-shipment inspection / certificate of conformity programme · consulté le 2026-10-04
- Logistics Cluster, Iraq LCA 1.3: Customs information (invoice and packing list in Arabic, authenticated in the country of origin) · consulté le 2026-10-04
- TÜV Rheinland: ICIGI programme update, COSQC product list for CoC from 17 Jun 2025 (1 Jun 2025) · consulté le 2026-10-04
- Iraq Business News: new TIR freight corridor Turkey–Iraq–Saudi Arabia, Ibrahim Khalil to Arar, no trans-shipment (15 Apr 2026) · consulté le 2026-10-04
- CargoLinked: Red Sea and Gulf shipping update, Gulf routing and Bab el-Mandeb capacity (25 Sep 2026) · consulté le 2026-10-04
- ICC: Incoterms 2020 · consulté le 2026-10-04