Les sièges rembourrés sont la partie du mobilier d’hôtel qui s’use en premier : la mousse d’assise s’affaisse, le tissu bouloche au bord avant et les structures prennent du jeu aux assemblages. Un siège pour usage professionnel est construit pour qu’aucun de ces points ne cède avant la rénovation suivante. Les usines turques de sièges rembourrés fabriquent canapés, fauteuils, banquettes et lits rembourrés selon les plans de l’architecte d’intérieur. Rovers chiffre chaque poste avec l’usine partenaire turque qui convient, valide structure, mousse et tissu comme un seul ensemble, réserve les essais feu que le marché exige et contrôle chaque pièce avant emballage.
Les pièces fabriquées
| Article | Où | Remarques |
|---|---|---|
| Canapés et canapés convertibles | Chambres, suites, appart’hôtels | Les canapés convertibles ont un mécanisme métallique et un matelas essayé avec le canapé |
| Fauteuils lounge et fauteuils d’appoint | Chambres, hall, salons | Coussins d’assise libres ou fixes ; manchettes d’accoudoir là où les mains frottent |
| Sièges de restaurant et de bar | Restaurants, bars | Assises et dossiers rembourrés sur structure en bois ou en métal |
| Banquettes | Restaurants, salles de petit-déjeuner, bars | Construites sur un socle de menuiserie, fixées au mur ; assise et dossier en panneaux séparés pour la réfection |
| Lits et têtes de lit rembourrés | Chambres | Voir lits et têtes de lit |
| Poufs, banquettes, bouts de lit | Chambres et espaces communs | Souvent la première pièce à montrer l’usure ; dessus prescrits en conséquence |
Comment un siège professionnel est construit
| Partie | Ce qu’il faut prescrire | Ce que nous contrôlons |
|---|---|---|
| Structure | Bois dur séché en séchoir ou contreplaqué ; assemblages collés et chevillés ou vissés, cales d’angle ; structures métalliques soudées | Plan de structure validé ; assemblages et taux d’humidité contrôlés avant garnissage |
| Suspension | Ressorts ondulés (serpentins), ressorts ensachés ou sangles | Type et entraxe des ressorts sur le plan d’atelier |
| Mousse | Mousse polyuréthane à combustion modifiée pour usage porteur, par densité (kg/m³) et portance pour chaque partie | Densité et portance écrites pour chaque assise, dossier et accoudoir ; la BS 3379 fixe les classes de performance britanniques |
| Ouate et intercalaire | Ouate de fibre sur la mousse ; intercalaire barrière feu quand l’essai feu l’exige | Construit exactement comme essayé |
| Recouvrement | Tissu professionnel, cuir ou simili-cuir ; raccord des motifs sur les coutures et entre les pièces | Résistance à l’abrasion, boulochage, solidité à la lumière, code d’entretien |
| Finitions | Passepoils, boutons, surpiqûres, patins | Comparées à l’échantillon validé |
À l’atelier, les structures sont découpées et assemblées à l’atelier de bâtis, la mousse est découpée sur gabarit et collée, le tissu est coupé sur table (à la main ou sur commande numérique) et cousu, puis la pièce est garnie et agrafée à la main. Le premier article de chaque modèle est contrôlé par rapport au plan et au tissu validé avant que la série soit garnie.
Résistance. L’EN 16139 fixe les exigences de sécurité, de résistance et de durabilité des sièges à usage non domestique pour des adultes jusqu’à 110 kg. Un standard de marque hôtelière peut fixer ses propres essais de cycles d’assise et de charge ; ils sont chiffrés comme un poste dès qu’ils sont nommés.
Usure du tissu : Martindale et Wyzenbeek
La durabilité d’un tissu se mesure par un essai d’abrasion, et les deux essais courants ne se convertissent pas l’un dans l’autre.
| Essai | Principe | Recommandation professionnelle (ACT, février 2025) |
|---|---|---|
| Wyzenbeek (ASTM D4157), surtout en Amérique du Nord | Une toile de coton frottée en va-et-vient sur le tissu, comptée en doubles frottements | 15 000 doubles frottements pour les espaces privés peu fréquentés ; 30 000 pour les espaces publics très fréquentés |
| Martindale (ASTM D4966 ou NF EN ISO 12947), surtout en Europe | Le tissu frotté selon un mouvement en huit sous pression, compté en cycles | 20 000 cycles pour les espaces privés peu fréquentés ; 40 000 pour les espaces publics très fréquentés |
L’ACT note qu’il n’existe aucune corrélation entre les résultats Wyzenbeek et Martindale, et qu’un chiffre plus élevé ne prédit pas à lui seul la durée de vie. Les sièges de chambre relèvent de la ligne espaces privés ; ceux du hall, du restaurant et du bar relèvent de la ligne espaces publics. Un cahier des charges hôtelier peut demander davantage, et le tissu est contrôlé par rapport au cahier des charges, pas à la recommandation.
Normes feu par marché
| Marché | Norme pour les sièges rembourrés d’hôtel | Essai correspondant |
|---|---|---|
| Royaume-Uni | BS 7176, risque moyen (hôtels) | BS 5852, y compris la source d’allumage crib 5 |
| États-Unis | 16 CFR Part 1640, qui reprend la California TB 117-2013 ; étiquette permanente | Essai de combustion lente du recouvrement, de la barrière et du rembourrage |
| UE | Pas de règle européenne unique pour les sièges professionnels ; le cahier des charges désigne l’essai, et NF EN 1021-1 et NF EN 1021-2 sont les méthodes européennes | Cigarette qui se consume, puis équivalent allumette |
| Émirats arabes unis et Golfe | Le UAE Fire and Life Safety Code accepte les méthodes d’essai britanniques, européennes et américaines | Par exemple BS 5852 ou EN 1021-1 |
L’essai porte sur la combinaison qui sera fabriquée : tissu de recouvrement, intercalaire et mousse. Si l’architecte d’intérieur change de tissu après l’essai, l’essai est refait. C’est pourquoi le tissu est validé avant de commander l’essai, et pourquoi le rapport d’essai est classé dans le dossier de commande à côté du plan d’atelier.
Emballage et livraison
Les sièges rembourrés sont filmés par-dessus une couche respirante, pour que la condensation dans un conteneur ne marque pas le tissu, puis mis en carton ou en caisse avec des protège-angles. Chaque colis porte le code article, la chambre ou la zone et le nombre de colis. Hors des États-Unis, nous livrons et posons. Pour les projets américains, le périmètre est : fabriqué et livré.
Le délai de fabrication est donné pour chaque projet et court à partir du jour où vous validez les plans d’atelier et les échantillons, car c’est à ce moment que la découpe peut commencer.
Ce qu’il nous faut
Les plans ou images de référence par modèle, la liste des tissus avec fournisseur et coloris, les quantités par zone et la destination. Si le tissu n’est pas encore choisi, nous proposons des tissus professionnels conformes à l’indice d’abrasion et à l’essai feu du marché et chiffrons chaque option sur le même bordereau.
- Association for Contract Textiles: Voluntary Performance Guidelines, abrasion, woven fabrics, indoor (Feb 2025) · consulté le 2026-10-04
- VisitBritain Pink Book: fire safety of furniture and furnishings (hotels medium hazard; BS 7176, BS 5852 crib 5) · consulté le 2026-10-04
- eCFR: 16 CFR Part 1640, flammability of upholstered furniture (adopts California TB 117-2013) · consulté le 2026-10-04
- CEN: EN 1021-2:2014 Ignitability of upholstered furniture, match flame equivalent (part 1: smouldering cigarette) · consulté le 2026-10-04
- CEN: EN 16139:2025 Safety, strength and durability of non-domestic seating · consulté le 2026-10-04
- BSI: BS 3379:2005+A1:2011 Combustion modified flexible polyurethane foam for load-bearing applications · consulté le 2026-10-04
- Dubai Civil Defence: UAE Fire and Life Safety Code of Practice · consulté le 2026-10-04