Propriétaires, exploitants et entreprises générales qui achètent pour des hôtels britanniques peuvent faire fabriquer en Turquie les chambres, les lits, les sièges et la menuiserie d’une rénovation ou d’une construction neuve, sans droits de douane sur les principaux postes de mobilier en bois. Rovers lit le quantitatif (BOQ) et les plans, chiffre chaque poste avec l’usine partenaire en Turquie qui convient, établit les plans d’atelier et les échantillons à valider, suit la fabrication, contrôle avant emballage, livre sur chantier et pose.
La commande britannique en bref
| Question | Réponse | Source |
|---|---|---|
| Droits de douane | 0 % sur les meubles en bois de chambre, de salle à manger et autres, et sur les sièges rembourrés à bâti en bois ; TVA à l’importation de 20 % | HMRC UK Trade Tariff |
| Preuve d’origine | Depuis 2021, l’accord Royaume-Uni–Turquie est un accord de libre-échange : la préférence repose sur la déclaration d’origine de l’exportateur, qui peut figurer sur la facture ou dans un PDF. L’A.TR et l’EUR.1 ne servent plus pour le Royaume-Uni. Sur les postes à 0 %, l’origine ne change pas les droits. | GOV.UK |
| Transit par la route | 8 à 12 jours environ, porte à porte (données de marché des transitaires) | KG Logistics |
| Transit par mer | 9 à 19 jours environ, de port à port, puis un camion jusqu’au chantier (données de marché des transitaires) | KG Logistics |
| Feu, sièges rembourrés | BS 7176 risque moyen, essai selon la BS 5852 avec la source Crib 5 | VisitBritain Pink Book |
| Lits | BS 7177 risque moyen pour les matelas, sommiers et divans ; voir lits et têtes de lit d’hôtel | VisitBritain Pink Book |
| Délai | Compté à partir des plans d’atelier et des échantillons validés ; le transit s’y ajoute | Rovers |
Droits et TVA sur le mobilier d’hôtel turc
| Code de marchandise | Produits | Droits pays tiers | Préférence (Turquie) | TVA à l’importation |
|---|---|---|---|---|
| 9403 50 00 00 | Meubles de chambre en bois | 0 % | 0 % | 20 % |
| 9403 60 10 00 | Meubles de salle à manger et de séjour en bois | 0 % | 0 % | 20 % |
| 9403 60 90 00 | Autres meubles en bois | 0 % | 0 % | 20 % |
| 9401 61 00 00 | Sièges rembourrés à bâti en bois | 0 % | 0 % | 20 % |
Source : HMRC UK Trade Tariff, consulté le 4 octobre 2026. Avec un taux général de 0 % sur ces postes, les droits ne dépendent pas d’une preuve d’origine. Les autres postes (structures métalliques, luminaires, matelas, textiles) ont leurs propres codes et sont vérifiés un par un sur le devis.
Normes feu du mobilier d’hôtel au Royaume-Uni
Le Royaume-Uni distingue le mobilier domestique et le mobilier professionnel. Les Furniture and Furnishings (Fire) (Safety) Regulations 1988 couvrent les meubles rembourrés fournis pour un usage domestique, ce qui inclut la plupart des locations de vacances. Les hôtels sont des établissements à risque moyen et achètent selon les normes professionnelles.
| Poste | Norme pour un hôtel (risque moyen) | Essai correspondant |
|---|---|---|
| Sièges rembourrés, têtes de lit rembourrées | BS 7176, risque moyen | BS 5852, y compris la source d’allumage crib 5 |
| Matelas, sommiers, divans | BS 7177, risque moyen | Essais d’allumage définis dans la BS 7177 |
| Rideaux et tentures | BS 5867 | Inflammabilité des tissus |
Source : VisitBritain Pink Book, consulté le 4 octobre 2026. Tissu de recouvrement, intercalaire et mousse sont essayés dans la combinaison qui sera fabriquée : le tissu est donc arrêté avant de réserver l’essai. Les appart’hôtels se situent entre les deux régimes, et l’évaluation des risques incendie de l’exploitant décide lequel s’applique.
Le marquage UKCA ne couvre pas le mobilier en tant que catégorie de produits (GOV.UK). Les éléments qui sont eux-mêmes des produits réglementés gardent leur propre marquage : une tête de lit avec prises ou liseuses utilise des composants électriques certifiés, et un bloc-porte coupe-feu arrive avec ses propres justificatifs d’essai.
Route ou mer
| Route | Mer | |
|---|---|---|
| Comment | Camion à travers l’Europe ou camion et ro-ro, porte à porte | Conteneur d’un port turc à un port britannique, puis camion jusqu’au chantier |
| Adapté à | Livraisons par phases, un étage à la fois, une date de chantier fixe | Lots complets en conteneurs de 40 pieds |
| Manutention | Chargé à l’usine, déchargé sur chantier | Manutention portuaire et un second trajet en camion |
| Transit (données de marché) | 8 à 12 jours environ | 9 à 19 jours environ de port à port |
Source : KG Logistics, consulté le 7 octobre 2026. Le transit de chaque option est confirmé à chaque réservation avec sa compagnie. Un hôtel qui ouvre étage par étage combine souvent les deux : la mer pour le gros du lot, la route pour la dernière phase et les pièces de remplacement.
Documents et Incoterms
- Facture commerciale et liste de colisage, une ligne par code article, type de chambre et étage.
- Lettre de voiture CMR par la route, ou connaissement par mer.
- Le numéro EORI de l’importateur britannique et la déclaration en douane, déposée par son commissionnaire.
- Incoterms 2020 : DAP (rendu au lieu de destination) chantier est l’usage pour un prix rendu ; FCA (franco transporteur) Turquie convient à un acheteur qui a son transitaire.
Ce qu’il nous faut pour chiffrer
Le quantitatif ou les plans, le standard de marque et la spécification incendie de l’exploitant, le code postal du chantier et la date à laquelle les chambres sont attendues. Sans quantitatif, les plans ou le nombre de chambres suffisent pour un premier chiffrage poste par poste.
- UK Trade Tariff (HMRC): 9403 50 00 00, 9403 60 10 00, 9403 60 90 00, 9401 61 00 00 — third-country duty 0.00%, preferential (Türkiye) 0.00%, VAT 20% · consulté le 2026-10-04
- VisitBritain Pink Book: fire safety of furniture and furnishings (hazard categories; BS 7176, BS 7177, BS 5867) · consulté le 2026-10-04
- GOV.UK: Using the UKCA marking (product areas covered) · consulté le 2026-10-04
- GOV.UK: Summary of the UK–Turkey trade agreement (a free trade agreement since 2021; preference based on the exporter's declaration on origin, declared as U110/U111 instead of an EUR.1 or A.TR) · consulté le 2026-10-07
- KG Logistics: Turkey to UK shipping guide, transit times (road 8–12 days, sea 9–19 days; market data, Nov 2025) · consulté le 2026-10-07
- ICC: Incoterms 2020 · consulté le 2026-10-04