Propriétaires, exploitants d’hôtels et Objekteinrichter allemands (entreprises d’agencement pour les projets) peuvent faire fabriquer en Turquie le mobilier des chambres, les lits, les sièges rembourrés et la menuiserie, sans droits de douane et avec un trajet routier court. En allemand, le métier s’appelle Objekteinrichtung ou Hoteleinrichtung : tout un établissement équipé en une seule commande. Rovers lit le quantitatif et les plans (Leistungsverzeichnis et Pläne), chiffre chaque poste avec l’usine partenaire en Turquie qui convient, établit les plans d’atelier (Werkplanung) et les échantillons à valider, suit la fabrication, contrôle avant emballage, livre sur chantier et pose.
L’Allemagne achète déjà ce mobilier en Turquie à grande échelle : c’était en 2025 la deuxième destination des exportations turques de meubles de la position SH 9403 (HS 9403), avec 180,8 millions d’USD, derrière l’Irak (UN Comtrade).
Droits de douane, TVA et A.TR
| Poste | Ce qui s’applique | Source |
|---|---|---|
| Droits de douane, meubles en bois (9403 50, 9403 60) | 0 % au taux pays tiers ; 0 % dans l’union douanière | Tarif de l’UE (TARIC), vue XI du UK Trade Tariff |
| Droits de douane, sièges rembourrés à bâti en bois (9401 61) | 0 % au taux pays tiers ; 0 % dans l’union douanière | Idem |
| Preuve de libre pratique | Certificat de circulation A.TR, délivré par la douane turque à l’export | Commission européenne, Access2Markets |
| TVA à l’importation (Einfuhrumsatzsteuer) | 19 %, perçue par la douane allemande ; déductible pour un acheteur assujetti | Ministère fédéral des Finances |
Les droits étant de toute façon à 0 % sur ces postes, l’A.TR sert surtout à garder un dédouanement net. Les autres postes (structures métalliques, luminaires, matelas, textiles) ont leurs propres codes et sont vérifiés un par un sur le devis.
Route, ou ro-ro et route
| Itinéraire | Déroulement | Repère de planification |
|---|---|---|
| Camion complet | De l’usine au chantier par les Balkans, une seule attente à la frontière, à Kapıkule | 3 à 6 jours Istanbul–Francfort (Canxansa, juin 2026, données de marché) |
| Ro-ro et route | Remorque en ferry de Pendik ou Mersin à Trieste, puis route vers le nord | Départs réguliers (DFDS), puis le trajet routier ; détails du ferry sur Italie |
| Conteneur | Mer jusqu’à Hambourg ou Bremerhaven, puis camion | Pour les grosses livraisons en une fois ; chiffré par départ |
Par la route, chaque camion porte un étage ou un type de chambre, chargé dans l’ordre de pose du chantier. Une remorque de 13,6 m va de la porte de l’usine au quai de déchargement de l’hôtel sans être rouverte.
Les normes citées par les cahiers des charges allemands
| Poste | Ce que le cahier des charges cite en général | Remarques |
|---|---|---|
| Émissions des panneaux et du mobilier | Règlement (UE) 2023/1464 : 0,062 mg/m³ pour le mobilier et les articles en bois à partir du 6 août 2026 | Plus bas que E1 ; les rapports d’essai des panneaux sont comparés à cette valeur |
| Sièges rembourrés et têtes de lit | EN 1021-1 et EN 1021-2 quand la spécification incendie les cite | Essayés sur le tissu, l’intercalaire et la mousse tels que fabriqués |
| Matelas et sommiers rembourrés | EN 597-1 et EN 597-2 quand ils sont cités | Essayés avec la housse |
| Habillages muraux et menuiserie fixe | Classe de réaction au feu selon l’EN 13501-1, fixée par le concept de sécurité incendie du bâtiment (Brandschutzkonzept) | Essayés sur la composition que nous faisons fabriquer |
Documents et Incoterms
- Facture commerciale et liste de colisage, une ligne par code article, type de chambre et étage.
- Certificat de circulation A.TR ; lettre de voiture CMR par la route.
- Le numéro EORI de l’importateur allemand et la déclaration en douane, déposée par son commissionnaire.
- Incoterms 2020 : DAP (rendu au lieu de destination) chantier pour un prix rendu ; FCA (franco transporteur) Turquie pour un acheteur qui a son transitaire.
Ce qu’il nous faut pour chiffrer
Le Leistungsverzeichnis ou le quantitatif, les plans, le standard de marque et la spécification incendie de l’exploitant, le code postal du chantier et la date à laquelle les chambres doivent être prêtes. Pas encore de quantitatif ? Les plans ou le nombre de chambres suffisent pour un premier chiffrage poste par poste.
- European Commission, Access2Markets: EU–Türkiye Customs Union (A.TR movement certificate) · consulté le 2026-10-04
- UK Trade Tariff, Northern Ireland (EU tariff) view: 9403 50 00, 9403 60 10, 9403 60 90, 9401 61 00 — third-country duty 0.00%; Türkiye customs union 0.00% · consulté le 2026-10-04
- Bundesministerium der Finanzen: Einfuhrumsatzsteuer (19%, reduced 7% for certain goods) · consulté le 2026-10-04
- UN Comtrade: Türkiye exports of HS 9403 by partner, 2025 (Germany USD 180.8m, second after Iraq) · consulté le 2026-10-04
- Market data: Canxansa, Turkey to Germany road freight (June 2026), FTL Istanbul–Frankfurt 3–6 days · consulté le 2026-10-04
- DFDS Türkiye: ro-ro lines (Pendik/Mersin to Trieste; Patras about 34 h, Bari about 45 h) · consulté le 2026-10-04
- EUR-Lex: Commission Regulation (EU) 2023/1464, formaldehyde (0.062 mg/m³ from 6 Aug 2026) · consulté le 2026-10-04
- CEN: EN 1021-2:2014 Ignitability of upholstered furniture (part 1: cigarette; part 2: match flame equivalent) · consulté le 2026-10-04
- CEN: EN 13501-1:2018 Fire classification of construction products · consulté le 2026-10-04
- ICC: Incoterms 2020 · consulté le 2026-10-04