يستطيع ملاك الفنادق والمجموعات الفندقية وشركات التشطيب الداخلي (agenceurs) في فرنسا توريد أثاث الغرف وظهور الأسرّة والمقاعد والأعمال الخشبية من تركيا دون رسوم جمركية، عبر مسار بري وبحري يستغرق بضعة أيام. ويسمّى هذا العمل بالفرنسية mobilier hôtel، أو mobilier CHR (المقاهي والفنادق والمطاعم) عندما تشمل الطلبية بارًا أو مطعمًا أيضًا. تقرأ Rovers جدول الكميات (المعروف هناك باسم DPGF أو descriptif) والمخططات، وتسعّر كل بند مع المصنع الشريك التركي المناسب، وتُصدر الرسومات التنفيذية والعينات للاعتماد، وتتابع التصنيع، وتفحص قبل التغليف، وتوصل إلى الموقع وتتولى التركيب.
الرسوم الجمركية وشهادة A.TR
| البند | ما ينطبق | المصدر |
|---|---|---|
| الرسوم الجمركية على الأثاث الخشبي، البندان 9403 50 و9403 60 | 0% وفق النسبة العامة للدول من خارج الاتحاد؛ و0% بموجب الاتحاد الجمركي | تعرفة الاتحاد الأوروبي (TARIC) عبر عرض XI في UK Trade Tariff |
| الرسوم الجمركية على المقاعد المنجدة بهياكل خشبية، البند 9401 61 | 0% وفق النسبة العامة للدول من خارج الاتحاد؛ و0% بموجب الاتحاد الجمركي | المصدر نفسه |
| إثبات حرية التداول | شهادة الحركة A.TR، تصدرها الجمارك التركية عند التصدير | المفوضية الأوروبية، Access2Markets |
| ضريبة القيمة المضافة على الاستيراد (TVA) | تُفرض عند الدخول بالنسبة الفرنسية؛ ويستردها المشتري المسجّل في ضريبة القيمة المضافة | الجمارك الفرنسية عند التخليص |
أما البنود الأخرى (الهياكل المعدنية، والإضاءة، والمراتب، والستائر) فلها رموزها الخاصة، وتُراجع واحدًا واحدًا في عرض السعر.
الوصول إلى الموقع
| المسار | كيف يسير | رقم للتخطيط |
|---|---|---|
| عبّارة رو-رو ثم البر | تُحمَّل المقطورة في المصنع، وتُنقل بالعبّارة من يالوفا إلى سيت، ثم تُقاد إلى الموقع | نحو 80 ساعة في البحر، و5 إبحارات أسبوعيًا (DFDS) |
| عبّارة رو-رو من إزمير | المسار نفسه، من بحر إيجه | أسبوعيًا (DFDS) |
| شاحنة كاملة عبر البلقان | من المصنع إلى الموقع برًا، مع حدود واحدة في كابيكولي | تُسعَّر لكل حمولة |
| حاوية | بحرًا إلى مرسيليا-فوس، ثم بالشاحنة | للتوريدات الكبيرة دفعة واحدة؛ تُسعَّر لكل إبحار |
ويخدم عبور سيت نفسه إسبانيا أيضًا: انظر أثاث الفنادق لإسبانيا.
تقع يالوفا قبالة إسطنبول على الضفة الأخرى من بحر مرمرة، قريبًا من مصانع الأثاث حول بورصا. والمقطورة التي تُحمَّل هناك تصل إلى رصيف التحميل في الفندق دون أن تُفتح، لذا يمكن لكل مقطورة أن تحمل طابقًا واحدًا أو نوع غرفة واحدًا، مرتّبًا حسب تسلسل التركيب في الموقع.
قواعد الحريق الفرنسية لأثاث الفنادق
الفندق المفتوح للجمهور هو منشأة ERP (établissement recevant du public) من النوع O. وتحدد قواعدَ الحريق القرارُ الوزاري (arrêté) الصادر في 25 يونيو 1980، ويطبّقها مسؤول الحريق في المبنى على الأثاث.
| البند | ما تطلبه القاعدة | مصدرها |
|---|---|---|
| صفوف المقاعد (قاعات الاجتماعات، والمطاعم ذات الصفوف الثابتة) | هياكل مقاعد من مادة M3، أو من الخشب وألواح الخشب بسماكة 9 مم أو أكثر؛ وتستوفي المقاعد المنجدة المعيارين الواردين في التعليمات الفنية الخاصة بالمقاعد المنجدة؛ وتُثبَّت الصفوف أو تُربط ببعضها حتى لا تنقلب | AM 18 (Légifrance) |
| أغطية المقاعد | تبقى مغلقة وفي حالة جيدة؛ ويسلّم المصنّعُ المشغّلَ ورقة عناية، ويجب ألا يغيّر الغطاء الجديد نتيجة اختبار الحريق للمقعد | AM 18 (Légifrance) |
| الأثاث الكبير وأعمال التشطيب الرئيسية (مكاتب الاستقبال، والبارات، والأعمال الخشبية الثابتة) | مادة M3 | AM 16 (بيانات السوق، Panachats) |
| المقاعد المنجدة، طريقة الاختبار | NF D60-013، اختبار حريق للوسادة على المقعد كما يُصنع | بيانات السوق، Panachats |
| فئة M والفئة الأوروبية (Euroclass) | تعادل M3 تقريبًا الفئة D-s2,d0 وفق EN 13501-1؛ ومسؤول الحريق هو من يقرر المطابقة | بيانات السوق، Panachats |
وتترتب على ذلك نقطتان عمليتان. يُجرى اختبار الحريق على التركيبة التي تُشحن: الهيكل والإسفنج والطبقة البينية والقماش المختار. وإذا تغيّر القماش يُحجز الاختبار من جديد. كما تدخل ورقة العناية لكل طراز منجد في ملف التسليم، لأن AM 18 تُلزم المشغّل بالحفاظ على الأغطية كما اختُبرت. وإذا نصّت مواصفة فرنسية مكان ذلك على EN 1021-1 وEN 1021-2، فإنهما تُحجزان بالطريقة نفسها. وتُطابَق الألواح والقطع المنتهية مع اللائحة (EU) 2023/1464 التي تحدد 0.062 mg/m³ من الفورمالديهايد للأثاث اعتبارًا من 6 أغسطس 2026.
ظهور الأسرّة وطلبية CHR
ظهر السرير الفندقي (tête de lit hôtel) هو في الغالب أكبر بند منفرد في غرفة فندق فرنسية: لوح منجد أو خشبي، يمتد أحيانًا بعرض الجدار، مدمجة فيه أضواء قراءة ومقابس ومنافذ USB. ويُرسم ويُمدَّد كهربائيًا ويُختبر قطعةً واحدة؛ انظر الأسرّة وظهورها. وفي طلبية CHR يمكن أن يشمل عرض السعر نفسه المطعم والبار: المقاعد الملاصقة للجدار (banquettes)، وواجهات البار وكراسيه العالية، والطاولات ومكتب الاستقبال؛ انظر المناطق العامة.
المستندات وشروط التسليم
- فاتورة تجارية وبيان تعبئة، بسطر لكل رمز بند ونوع غرفة وطابق.
- شهادة الحركة A.TR؛ وبوليصة CMR للمرحلة البرية.
- رقم EORI للمستورد الفرنسي، والبيان الجمركي الذي يقدّمه المخلّص الجمركي للمستورد.
- تقارير اختبار الحريق وأوراق العناية لكل طراز منجد، في ملف التسليم.
- إنكوترمز 2020: DAP الموقع (التسليم في مكان الوصول) لسعر شامل التوصيل؛ وFCA تركيا للمشتري الذي لديه وكيل شحن.
ما نحتاجه منكم
جدول الكميات (بصيغة DPGF أو BOQ)، والمخططات، وملاحظاتكم الخاصة بالسلامة من الحريق الصادرة عن مكتب الرقابة (bureau de contrôle)، والرمز البريدي للموقع، والتاريخ الذي ينبغي أن تكون فيه الغرف جاهزة. وإذا لم يتوفر جدول كميات بعد، تكفي المخططات أو عدد الغرف لأول جدول مسعّر.
- European Commission, Access2Markets: EU–Türkiye Customs Union (A.TR movement certificate) · تاريخ الاطلاع 2026-10-04
- UK Trade Tariff, Northern Ireland (EU tariff) view: 9403 50 00, 9403 60 10, 9403 60 90, 9401 61 00 — third-country duty 0.00%; Türkiye customs union 0.00% · تاريخ الاطلاع 2026-10-04
- DFDS Türkiye: ro-ro lines (Yalova–Sète, 5 sailings a week, about 80 hours; İzmir–Sète weekly) · تاريخ الاطلاع 2026-10-04
- Légifrance: Arrêté du 25 juin 1980, Article AM 18, rangées de sièges (version in force from 4 Nov 2023) · تاريخ الاطلاع 2026-10-04
- Market data: Panachats, classement au feu des mobiliers dans les ERP (19 Mar 2026): AM 16 gros mobilier M3; NF D60-013 cushion test; M3 roughly D-s2,d0 · تاريخ الاطلاع 2026-10-04
- EUR-Lex: Commission Regulation (EU) 2023/1464, formaldehyde (0.062 mg/m³ from 6 Aug 2026) · تاريخ الاطلاع 2026-10-04
- CEN: EN 1021-2:2014 Ignitability of upholstered furniture (part 1: cigarette; part 2: match flame equivalent) · تاريخ الاطلاع 2026-10-04
- ICC: Incoterms 2020 · تاريخ الاطلاع 2026-10-04